寒い朝、エンジンをかけたあと 「すぐ走り出していいの？」「暖機運転はもう不要？」
そんな疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
近年は「現代の車では暖機運転は不要」と言われることも増えていますが、 実は車種や使用環境によっては、今でも大切なポイントがあります。
今の車に合った、暖機のポイントをご紹介します。

「暖機運転」は本当にもう不要？

確かに、昔の車に比べて現在の車は性能が向上しており、 長時間エンジンをかけっぱなしにするような暖機運転は必要ありません。
一方で、ハイブリッド車（HV）、寒冷地での使用、 トラックや商用車など車種や状況によっては「ウォームアップ走行（低負荷でゆっくり走る）」が推奨されています。

昔の車（キャブレター車）

エンジンを安定させるために、エンジンをかけたまま、しばらくアイドリングで暖める必要がありました。

現在の車

エンジン制御やオイル性能が進化しており、長時間のアイドリング暖機は必要ありません。エンジン始動後は、回転数を上げずにゆっくり走り出すことで、エンジンやオイルを効率よく温めることができます。

今おすすめなのは「ウォームアップ走行」

ウォームアップ走行を行うことで、エンジンオイルがスムーズに循環し、エンジンへの急な負担を防ぐことができます。また、燃費の悪化や環境への影響を抑える効果も期待できます。

やさしく走ることが、いちばんの暖機

EVへのシフトが進む今、 エンジン車にとっての暖機は「最後の大切な習慣」とも言えます。
ポイントは、 止まったまま温めるより、低回転でやさしく走ること。
寒い朝こそ、車にやさしい運転を心がけて、 安心・快適なドライブを楽しみましょう。