こんにちは、MS部トミモトです 

引き続きインプレッサのエンジン載せ替え作業！ 

ですが…エンジンの部品を付け替えるのに部品の段取りが悪くズルズルと長引いてます。。 

タービンはお客様がヤフオクでリビルトを発注 
ガスケットなど付いてるのかと思ったら無かった… 

インプレッサにはタービンに種類があり 

VF37•••一般的なフルフローティングベアリング

VF36•••Spec C用でボールベアリング、羽がチタン

ボールベアリングの方が軸のブレが無くなり低回転からのブーストのかかりが良くなり加速が良くなります。

外れた状態で、手で羽を回してみてもVF36の方が軽くシュルシュルっと回ります！ 

もし自分の車にどっちのタービンがついてるのか 
気になれば、コンプレッサーハウジングに書いてあるので確認してみて下さい！