こんにちは、MS部トミモトです
ネコステ山岳ラリー2023にコドラで参戦してきました
ドライバーは里中君
コドラは7~8年前に一回したことあるだけで
何か新しい気付きがあると良いなと思い挑戦!
群馬ラリーシリーズ
ネコステ山岳ラリー2023
土曜日だけの1Day開催
朝早くからレキ開始
1つの林道を3つに分けて走るステージ
各SSとSSの距離はかなり短く、ゴールしてちょっとしたらまたスタートして
ヘルメット被りっぱなしの少しハードな設定
ミスコースなしでレッキも順調にすすみ
心配してたノートを書けるのか問題もひとまずクリア
ノートの表記が似ていたので助かりましたw
レッキ終了後、サービスパークへ戻る途中で事件があり、あきらめかけましたが
サービスの皆さんに助けて頂き何とかなりました(笑)
この事件を聞きたい方は、里中君に聞いてみてください(笑)
車検を済ませ、ノートも見直して、サービスをして頂いたメープルさんのおいしい軽食を済ませ
12:23分スタート!
![](https://www.autobacs-toyama.com/wp_cpiabt/wp-content/uploads/2023/04/38D8F144-9CEB-4110-9829-82F86251A780.jpeg)
TC0でTCカードを受け取り
ロードブックを見ながら時間の計算
これってどこに書いたらいいのとか
これであってる?とか
ドライバー里中君に教わりながら移動(笑)
![](https://www.autobacs-toyama.com/wp_cpiabt/wp-content/uploads/2023/04/7D6BF510-4DA7-4D28-B27A-FDDCFF2CA171.jpeg)
いつもは何も考えずコドラの言うことだけを聞いていたので
黄色い看板が来るとなぜか緊張します
まずは早着しないように
![](https://www.autobacs-toyama.com/wp_cpiabt/wp-content/uploads/2023/04/D3997C33-F792-4C89-8D7E-5B3FAE8BF6EA-3000x2250.jpeg)
順調にたどり着き
SSスタート
5・4・3・2・1・スタート!
・・・・・・・・・読むの難しい・・・・・
レーシングスピードで走る横にノートを持って座って思いました
これいつどのタイミングで読めばいいの!?
難しすぎる
いつもパシッと合わせてくれる里中君すごいなぁと思いながら
あたふたでセクション1終了
![](https://www.autobacs-toyama.com/wp_cpiabt/wp-content/uploads/2023/04/51B5772F-2819-4512-B667-2C1CAAF75D70-3000x2250.jpeg)
サービスでタイヤローテをしていただき
セクション2へ向かいます
一本目の自分に勝とうね!とちょっと気合入れてスタート
SS4は11秒のタイムアップ
ノートを見ながらGを感じて道をイメージしてコールタイミングするなんて
とうてい出来ませんでしたが、ロストすることなく読み切って
SS5スタート
フィニッシュ1キロ手前の小さなギャップを超えた瞬間
エンジン音が急に上がり吹かしても吹くだけになってしまい
駆動がかからず前に進めなくなりました
リタイヤを決断し
とりあえず、広いところに停めてOKボードと三停板を持って50mダッシュ
全車見送りスイーパーにリタイヤ届を提出
その後、林道待機してくれていた主催者レッカーに運んでもらい終了
リタイヤ原因はドライブシャフト破損だったそうです・・・・
楽しく乗れてきたころになんてこった/(^o^)\ナンテコッタイ
仕方ない、これもラリーだねと話しながら反省会も開催(笑)
![](https://www.autobacs-toyama.com/wp_cpiabt/wp-content/uploads/2023/04/42F0EBF9-BD9F-4FBA-BDBC-A964A5F4DA96-3000x2250.jpeg)
改めてコドラはすごいなぁと感心
ドライバーよりもラリーしてる感じがありました!
新しい気付きはいっぱいあるんですが
1つ言えることは・・・・
ラリーってやっぱり楽しい!ってことでした(笑)
また機会があれば、コドラしたいなぁ~~