こんにちは！ピット作業員兼ＢＲＺドライバーの９４０です。
先週末行われた、全日本ラリー選手権第３戦、若狭ラリーのご報告をさせて頂きます。

今回のラリーは、開幕戦からつづくターマックラリー３連戦の最終戦、僕が参戦するＪＮ－４クラスとしては、後半戦に向けたシリーズポイントの行方を占う大事な一戦となります。

ラリー前には、今回ＤＵＮＬＯＰ様から新しく投入されたニュータイヤ、DIREZZA ZII★β02に合わせたマシンセッティングの見直しなどを行い、ラリーに臨みました。

若狭で全日本ラリーが開催されるのは今回始めてで、特に有料道路のレインボーラインを使用したハイスピードのＳＳが見どころとなっております。

Ｄａｙ１、天候雨、路面ウエット。
ＳＳ１、ＳＳ２と、滑りやすい路面に苦戦し、７～８番手からのスタートとなりました。
午後から徐々に天候も回復し、セッティング変更の効果もあってタイムも少しずつ改善。
完全ドライ路面となったレインボーラインではクラスベストタイムを獲得し、クラス４位でＤａｙ１を終えました。

Ｄａｙ２、天候晴れ、路面はほぼドライ。
昨日の遅れを挽回すべく、序盤からプッシュし、レインボーラインで再びトップタイムを奪いました。
このまま行けば３位にポジションアップ出来る可能性がありましたが、２本目のレインボーラインが黄旗対応となってしまい、僕たちにとっては逆転が厳しい状況となりました。

しかし、可能性はまだゼロになったわけではなく、残る２本の林道ＳＳのタイム差次第では逆転のチャンスもまだ残されています。
ここまで３位の選手とのタイム差は約９秒。
まだ少しウェット路面が残るＳＳ１２を全開でプッシュしました。

しかし、後半の泥が乗ったコーナーでスリップしてしまい、アウト側の側溝にタイヤを落としてバースト、フロントサスペンションにも若干ダメージを負ってしまいました。

リタイアしてもおかしくない状況でしたが、何とかコースに復帰、ゴール後にタイヤ交換を行い、次のＳＳに向かいます。

ステアリングのセンターは若干くるってしまったものの、幸いほかにダメージはなく、最終ＳＳまでしっかり走り切ることが出来ました。

３位には約２秒差で惜しくも届きませんでしたが、４位入賞＋Ｄａｙポイントを獲得することが出来ました。

今回、マシン、クルー共に色々と課題が見つかり、厳しいラリーとなりましたが、現在シリーズランキングではトップに立っております。

次戦までにしっかり課題をこなし、次こそは優勝！を目標に頑張って行きたいと思います。

応援よろしくお願い致します！！