ナナです。

ドライバーの重さは、車両重量に含まれますか？

2週連続ラリーだった、先日のTGR渋川と地区戦いなべ。

この数日間にかなりドタバタがありました。

時間無いっちゅーに、ショック交換とオイル交換を強行しました。（させました。が正しいです、ごめんね。）

ショックは、
TGR指定の減衰調整できないものから、KYBのターマック用へ。
自分好みに合わせて、”ギュンッ”と乗せやすい感覚へと進化しました！

しかし、これはまた次のTGRまでには指定部品に戻さなくてはいけないので
感覚がゴチャゴチャになってオカシクなりそうですね…
錯覚で過信して走らないうようにしないと！

そしてどうしても変えたかったCVTオイル！！！

もちろんMoty’sです❤

各店のピット長達を巻き込んで作業したのは、このオイル交換が原因…
みなさん、大変お世話になりました…。

純正オイルのままで走った渋川では、原因不明？で２ループ目は軒並み大きくタイムダウンしてしまいましたが（もはや言い訳に聞こえる…）
交換後のいなべでは、ロングＳＳは全部タイムアップ！！

渋川は”午後はなんだか急に車の元気が無いような…？”と感じてましたが
素人のナナでも、その差をハッキリ感じられるくらいの違い！
車がしっかり前に出ていく！！！ガッチリ掴んでる感✨

ちょっとお値段お高めのMoty’sですが、ただ高いだけじゃないんです！
勝負するなら、”質”で選びたいですね！

（エンジンオイルももちろんMoty’s❤）