こんにちは！ＳＡ富山南PITスタッフ兼ヴィッツＧＲドライバーの石川です。

昨日もご紹介させて頂いた通り、10/12～14に岐阜県高山市にて開催される、全日本ラリー選手権第9戦Ｍ．Ｃ．Ｓ．Ｃラリーハイランドマスターズに向けて、ヴィッツGRのターマックテストを行いました！

場所は福井県、タカスサーキット様です。

朝方の雨の影響で路面はウェットでしたが、走行しているうちに徐々に渇き、午後からはドライ路面になりました。

今日も相方は、ＴＧＲラリーチャレンジでヴィッツ１３１のドライバーを務める、オートバックスガイズ冨本くん。

ホントは一緒に走らせてあげたいところですが、ヴィッツ１３１がまだ修理中のため、今日はメカニックに徹してもらいます。

今回のテストの最大の目的は、メーカー様と共同開発中のサスペンションのターマックテストです。

先日ラリー北海道で好タイムを出すことが出来たダンパーはそのままに、スプリング変更と減衰力の調整のみ（仕様変更はなし）でどの程度行けるか。

ターマック用のダンパーとの比較を行い、次戦ハイランドマスターズに向けてのセッティングと課題の洗い出しを行いました。

午前中は、ターマック用ダンパーで主に車高と減衰力の変更に対するマシンの挙動変化の確認。

昼休み中にグラベル用ダンパー（ラリー北海道で使用したもの）に付け替えて、午後からは、車高、スプリングの変更、減衰力を数パターン試して、ターマック用ダンパーとの比較を行いました。

※2人がかりでスプリング交換や車高の調整をして、走っては調整・確認を繰り返しました。

ある程度方向性が見えてきたところで、走行時間終了のためテストは終了。

まだまだ課題はありますが、次戦ハイランドは予定通り、グラベル用ダンパーでの実戦テストが行えそうです。

※おまけ
帰ってくると、ダンロップ様から、ターマック用のNEWタイヤ、ＤＩＲＥＺＺＡ９４ＲＳ１１が届いていました！

来月に予定している最終テストではこのタイヤを使う予定なので、どんな走りをするか楽しみです♪