こんにちは、MS部トミモトです
終盤にかかってきたARTAヤリス組み立て
日刊ヤリスを組み立てよう
CVTの重要なポイント!
Moty’sCVTフルードに交換です
CVTフルードの交換はやや手順が多く細かいのです
整備マニュアルを熟読して作業開始
フルードの正確な量を測れないので車両前後左右傾斜±1°以内で作業する。
と書かれている。
もうこの時点でつまづいてない?(笑)
SA富山南店のピットは平坦なので作業です、
規定量入れてちょうど良い温度域でオーバーフローさせて
量を調整する。
続いてMoty’sM747クーラントレーシングスペック
温度管理がシビアなCVT
コレで間違いなしです
なんとか形になって来たぞー!