こんにちは取材係０２９です
岐阜県高山市で開催された全日本ラリー選手権第８戦の結果をご報告します

全クラス合計で４０台のエントリーのうちJN2クラスは１４台と相変わらずの激戦クラスです
続々とリタイヤが出る中、１日目終了し何とか７位という順位です
２日目は6.41KMのコースと14.63KMのコースを２回行い総距離42.08KMを走ります
今回のラリーのタイヤ制限は１０本
前日の前半は、フロント205/50-15のミディアムコンパウンド、リヤは同サイズのソフトコンパウンド
後半は、フロント225/45-16のT３コンパウンド、リヤはそのままSコンパウンドで走行

２日目も同じ前半は１５インチNEWタイヤを装着、後半は１６インチ（前日使用７部山タイヤ）でSSを走ることにした
幸いに、同一コースを２本走る為、クルマの性能、ドライビング、コース状況を確認しながら
適正タイヤを選択できるためです

SS７のタイムは５番手タイム、路面状況に合わせた走りに対応することでタイムアップを期待した
しかし、SS８で痛恨のスピン大きくタイムロスし順位を一つ落とし８位となる
その後、２本のSSで追い上げ順位を１つ戻し７位でフィニッシュ

ラリー北海道から２週間のターマックラリーはドライバー、チームとしても切り替えが難しく
困惑したラリーとなり悔いの残る１戦となった
残り１戦、新城ラリーでは結果を残したいと思います。

サービス映像
ハイランドマスターズ　SS８のスピン映像です