走る前と走った後のアライメントデータを

SA富山南店にある高性能4輪アライメントテスターで測定し結果を残しています

テストでスプリングが固いということになり

急遽KYB様に手配して頂きました。

フロントとリヤを標準から1キロ下げてみます。

ゼブラを乗り越えたりするとパンと跳ね上がって林道だとリスクがあります。

スプリングを変えてもう一度計測です

だいたい同じような幅で変化量があげさげされるので

現場でもアライメント調整に役立ちますね！

リアルタイムで変化量を見れるので最高です。