レッキ後、スタートまでどう過ごす？？

ナナです。

携帯をピコピコいじっていたら、L1の時の写真が出てきました！

コドラのえりさんが、ノートをチェック＆修正してくれている写真❤

ドライバーは…

このアングルからお察しください。笑

L1や去年チャレンジした地区戦のレッキ（コース下見）は
前日だったたり、当日でも２回できたりで、軽微な修正や戦略的なライン取りのを考えることができ、非常に勉強になりました。

エリさんもドライバーの感覚を持っているので、いろいろ相談しながら夜な夜な考えるのはとても楽しいです！

一方、普段参加しているTGRラリーチャレンジのレッキは当日の朝１回限りです。

当日の忙しいスケジュールの中、

レッキして、

戻ってチェックして、

ブリーフィング行って、

戻って合わせて、

スタート！

アクアのスタートは一番最後なので、多少時間に余裕がありますが
出走が早い人達は、本当大変だと思う…

みなさん、レッキ後はどう過ごされているのでしょうか？？

★私たちのルーティンはこんな感じです★

レッキ行く

↓

戻ってきたら、まずはバラバラに映像をチェック

コドラ：ノートに記入モレやミスが無いかチェック

ドラ：２倍速再生を２回見て、道の雰囲気をチェック＆セット読み箇所のチェック

↓

お互いにチェックが終わったら
2倍速再生でコドラにノートを読んでもらいながらノートチェック（修正・追記）

↓

だいたいこの最中にブリーフィングがある

↓

修正・追記をしてもらって、最後にもう１回読み合わせしてもらう（2倍速再生）

な感じです。

他に比べて少し内容は大雑把ですが、これでようやくノート完成に至ります。

速く走るというよりも、安全に走る事が目的のノートの完成です。

ササっと作ってチェックして走るのは、結構慣れるまで大変でした。
チェックが甘いと、逆に危険なノートになってしまう。

エリさんと組む時は、ノートチェックの練習もしました！

作っては修正、作っては修正…なかなか根気のいる練習を一緒にしてくれるコドラに感謝❤

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