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MT初心者ナナです。

最近、ドライビングの新しい課題が増えました！

先日ドライバー諒くんと、ナナVitzで出かける機会があった時に言われた一言。
「シフト操作、くっそ下手やん！！」

うんうん、そうなんです。
自分でも分かっていたよ。
でも、まだ発展途上だからと自分に言い訳していたよ。
一般道で普通に走ってる時いわれるから余計つらい。

まず、操作が遅い！とにかく遅い！！！
せっかくアクセル煽っても、もたもたしててシフトチェンジのときには回転数下がってる…

自分でも分かっていたので、前に相談した時は
「ヒールあんどトゥーする時、クラッチ踏んでないんちゃう?笑」
と言われたけれど、流石にクラッチは踏んでた。
（自分でも、一瞬「そうかも？」なんて思ってしまった。悲しい。）

もたもたしてしまう原因の１つとして、
5速から4速になかなか入りにくいという悩みがありました。
5速から3速はスッと入るのに…

ど素人機械オンチには、どうして入らないのかわからず「ギアが変なのだ！」とか「足が小さいからアクセルにかかとが届いてない！」とか言い訳してましたが、
実際のところは、そうではなかった！

今回知ったこと
「ギアによってマッチする回転数が微妙に異なる！」

4速に入らない原因は、回転数不足でした。

回転数不足なうえに、もたもたしてるから、さらに悪循環だったようです。
言われた通りに、しっかり煽ってみたらビックリするくらいスッと入りました！笑

しかも！

回転数を意識したら、シフト変更の時たまにやっちゃう
前後にガックンガックンするの（何ていうんだっけ？）が少し減りました！

スムーズになってきたって事ですね！

そんな話を今日BOSSとしていたら、回転数とトルクの話をしてくれました！！
詳しくはまた今度！

という事で、当面の間の課題は「シフトチェンジ」になりました。

具体的には、
①赤信号で停止する時は、Nとブレーキでサボらない！！
②日ごろから、こまめなシフトチェンジを意識する！！
③回転数の音を耳で覚える！！

これは通勤時にもできる事なので、しっかり取り組みたいと思います！

と、いいながら今日さっそく無意識に①をサボりがちでした。

短期集中して体に覚えさせないとですね！

ー余談ー

道中、教えてくれた諒くんが
「俺が乗り始めたころに習った事、まんまやなー」と。

あ…という事は、5年くらい後ろを走っているのか…。遠いな。
なんか悔しい。
短期集中で2年で背中が見えるところまで追いついてやるからな❤