【大会レポート】TGRラリーチャレンジ2026 in 安芸高田

こんにちは！
MS担当のスカイです！

本日は8/23（日）に開催されたTGRラリーチャレンジ2026 in 安芸高田のレポートを皆様にお届けいたします。

今大会は広島県安芸高田市にて開催をされました。グラベル45%、ターマックが55%とラリーチャレンジの中ではかなりグラベル比率の高い大会となっております。

これだけならグラベル仕様でいけばいいじゃん・・・で済むのですが使用するコースがこれまた厄介で高速の林道ステージが1つとTSタカタサーキットを走る低速のミニサーキットが1つ。最後の１つが日本屈指の高速ダートコースのテクニックステージを走るステージです。

ラリーチャレンジの中ではかなり速度の乗るかつ少し長めの林道ステージがあるため、完全グラベル仕様で挑むと林道区間で突き放されてしまいます。
そのためライバルのクルマを見てみると・・・完全ターマック仕様の車両やターマックサスペンションにグラベルタイヤorグラベルサスペンションにターマック寄りのタイヤを組み合わせたミックスセッティング、さらにグラベル仕様がそれぞれ3分の1ずつくらいいる状況になっていました。

石川選手とコ・ドライバーの平石選手とも相談させていただき、確実に生き残ること優先で完全グラベル仕様にしました。

SS1＆SS4　大峠

SS1とSS4は大峠と呼ばれる高速の林道SSです。
これまで林道は走り方が全く分からず、大苦戦をしておりました。しかし、先週参加させていただいたR153 Rally Linkのテスト走行で掴んだフィーリングを基に走ったところ、今までよりも良い走りをすることができました。
参加させていただいた皆様の関係者のおかげです。ありがとうございました(_ _)

SS2＆SS5　SSSサーキット

SS2とSS5は「サーキット」という名前のスーパーSS。TSタカタサーキットを約1周走るステージでした。
普段おわらサーキットやタカスサーキットでテストや練習をしていたので自信はあったのですが・・・まさかの大失速でした(´・ω・`)
1回目は明らかに突っ込みすぎて大ロスをしたので、修正して2回目に走ったのですが、周りのペースアップもあり差は変わりませんでした。インカーの映像見直して、次戦に向けて修正いたします。

SS3＆SS6　テクニックステージタカタ

SS3とSS6は国内屈指のハイスピードグラベルコース「テクニックステージタカタ」が舞台のSSでした。昨年ラリースクールで同期だった友人から「タカタは楽しいぞー」と聞いていたのでとても楽しみにしていました。

実際とても楽しいステージだったのですがSS3では土手に半分乗り上げ、SS6では横転しそうになりました。速度も高く肝が冷える２ステージでした(汗)。
しかし、SS6ではなんとクラス3番手を獲得！怖い中アクセルを踏んだ効果があり嬉しかったです。